4. Flugstunde
Heute morgen war es mal wieder soweit. Mein Fluglehrer hat sein Kurzurlaub beendet, Wetter perfekt, also……..hatten wir kein Schlüssel für den G3 Hangar ;-(. So sind wir mit seiner Maschine (CT) halt ein wenig Strecke gepflogen ;-). Sehr schöne Alternative und so kann ich bereits nach der 4. Stunde behaupten die beiden wohl erfolgreichsten Hochleistungs ULs bisher geflogen zu haben.
Nach dem Start ging es direkt zu Dahlemer Binz, von der Navigation her eigentlich gar kein Problem. Ich konnte mich sehr schön an der A1 langhangeln, das Funken war auch kein Problem.
Nur als ich den Platz sehen sollte sah ich ihn nicht. Schliesslich habe ich ihn dann doch noch rechtzeitig gefunden. In die Platzrunde eingeschwebt und auf einer Monsterlangen Bahn gelandet 
(nach 290m sind alle Bahnen RIESIG).
Landegebühr bezahlt und noch einen schönen Morgenkaffee getrunken - perfekt. Zurück war dann supereinfach - bei der Landung hat der Fluglehrer mit dem Gas ein wenig geholfen, da ich die CT auf 290m noch nie gelandet habe.
So kam ich heute zu meinem ersten Überlandflug ! Alles in allem ein sehr schöner Flug. Die Unterschiede zwischen der CT und der G3 sind auf jeden Fall da, in der Landung schon unterschiedlich aber beide sind sehr gutmütig. Die CT ist ein wenig hibbeliger im Seitenruder - aber nur Nuancen.
Donnerstag geht es weiter
Update: 26. Juni
Nun bin ich ja wieder die G3 geflogen, und ich muss doch sagen die G3 gefällt mir eindeutig besser. Besonders die Ergonomie ist bei der G3 viel besser als bei der CT.